魔都衙门正式会议，定的是大政策，要协调部委慢慢研究解决，治大国如烹小鲜，急不得。
    不过企业可以按照大会给出的指导思想，率先开始执行，只有收集的数据样本越多，才能及时发现问题所在。
    不断的修改完善细节，最终出台的补贴政策，行业规范，法律法规才能经受住历史的考验。
    会后，李泽华又被单独留下，咨询了一些关于农村农业产品运输，销售，食品初级加工等信息。
    国家相关部委和魔都衙门的有关人员与会，就拼夕夕助农惠农政策，吃了么餐饮连锁计划，超市连锁计划等问题进行深入了解。
    核心指导思想有两个，一个稳定就业岗位，一个是增加税收来源，这才是所有递交计划中，最能打动上层的关键所在。
    上面对李泽华家庭，个人经历调查个底朝天，很干净，没有任何隐患，本人和家庭往上数五代，都是中下贫农。
    其控制的企业，国资均有参与入股，在关键位置上都有安排的人员在岗，一定程度上不必担心企业发展，会偏离预定方向。
    这次会议后，拼夕夕还将接受，来自三大基金的财务性入股，双方合作将进一步加深……
    会后，兵部和七大都督府，和青云集团签署新的合作备忘录，就十万老司机培养，北斗商用，海外动植物（矿产）科研。
    全国性物业管理培训等各方面，达成初步合作，具体细节条款还需后续商谈，但框架已经定下，不会有大的改变……
    会上，青云集团被增补为魔都工商联理事单位，李泽华本人被授与魔都工商联执委，魔都物流协会副理事长等一系列头衔。
    都是暂定的，需要等到相关单位正式开会时，才能投票选举出来。
    会后，制造业代表和运输快递行业代表，在魔都衙门定点招待场所会议室，召开临时磋商会。
    “大会开完了，现在迫切要解决的问题是，运输车辆和路线，运力协调的问题。”
    李东升资历老，作为制造业代表首先发问，“每天一个多亿销售额，放在单个家电行业，等同于两万多台电视机，或三万多台空调。
    要从厂商的大仓库，转移到全国八百多个县城，这不是一个小工程。”
    对取得的销售成绩，厂家都挺满意。
    唯独这个运输环节，失去省市县三层代理商加持后，改为厂家仓库直接对基层一线站点。
    相当于从原来的1v30几，瞬间变成1v800多，如果以后再扩张下去，变成两三千个县区，几万个乡镇。
    厂家后勤仓库累到死也别想做成功，而以前粗放式的管理，也无法应对当前形势下的发展。
    偏偏大件家电没办法发快递，只能长途陆路运输。
    企业如此，快递公司同样是这样，面对激增的整车业务，租赁社会车辆能暂时应付。
    但目的地散乱的对接管理，效率之低下，让所有人头疼不已。
    “现代化信息物流升级改造工程，通达系已经在大会上提过，但是这需要时间来落地。”
    李泽华对主导二维码，扫一扫功能为基础的新型信息化，大数据分析处理的物流快递行业，升级工程特别上心。
    这将直接影响未来发码集团的地位，成了，两三年内，依靠智慧物流，智能制造行业的升级换代。
    赚的盆满钵满同时，主导两个大行业未来发展的话语权，将极大增加青云系，在移动互联网时代的地位。
    试问涉及初期几百上千亿的庞大市场，发码集团背后的力量，必然被拧成一股绳，一起发力。
    微支付，他已经打算引入中行和工行，后期四大行肯定都会在，这对推广扫码电子支付，带来极大的便利。
    还无需面临历史上支付保所面对的矛盾，改变银行，改变当铺思想？
    这是疯子才会说的话，哦，把国有银行取代掉，换成鱿鱼资本和泰山派来控制，就一定更好？
    相信资本家的节操，不如相信支付保某天出问题，三千亿，乃至三万亿的烂摊子，谁来承担。
    别问杰克马，他就投了三十亿，大不了全赔，银行还要最低8-10%的存款准备金率呢。
    支付保直接1%，1‰，这就是无需承担前期投入的搅局者，蛮不讲理的做法。
    风险是国家和社会的，盈利是个人的，出了问题他拍拍屁股走人，顺带骂几句监管。
    结果呢？
    想要寄生拥有全球35%制造业份额国度的资本，阴谋没有得逞，立即翻脸不认人，临走还想放把火，把局势彻底搞乱。
    李泽华才不会做这种蠢事，别管未来怎么样，反正一六以后，被清算的名单绝对没他。
    眼下面对运力紧张，和运输调度混乱的局面，他提出自己的解决方案，“自购车辆和社会租赁同步进行。
    通达系企业和京东物流建立战略合作，实现仓储物流中心资源的合作共享，按照事先规划，除省城外，每家协调资源。
    在各省再建设一个物流副中心，节约资源避免初期的重复建设……”
    物流仓储省级副中心建设计划，早在蜂鸟快递入股通达系，和京东互相持股时，就已经提出来。
    以湘省为例，任何一家都不可能放弃星城这个交通枢纽。
    但剩下的几个省内交通便捷城市，如衡南，株州，岳州，怀发，常得。
    通达系加上京东正好一家一户，后期等业务规模起来，再进行互相持股，或再次扩张建设，都是可以谈的。
    这样依托蜂鸟快递这个共同的纽带，实现数据资源共享，对各家来说都是可以接受的。
    厂商们听完后，也颇为心动，尤其是京东集团的参与进来，更让他们了却后顾之忧。
    b2c模式和拼夕夕的团购模式相结合，避免了内部消耗，京东在城市，拼夕夕在村镇，互不干扰，却能互相提供支持。
    或许未来两者发展到一定规模，会互相蚕食对方市场，但眼下这不是众人所关注的焦点。
    “目前来看，农村地区的市场潜力，尤其是中东部相对富裕地区，其蕴含的潜在购买力，远超所有人的想象。
    在进行日常销售的同时，我们面向超过一百万受访者，发出的网上调查显示，现在或近期更换家电的比例超过70%……”
    数据在手，李泽华丝毫不慌，这可是超过200万枚鸡蛋，换回来的真实数据，对任何一家工厂来说，都是至关重要的绝密资料。
    但它现在就好像烂白菜一样，在场众人，人手一份。
    “各位请看，这是受访者对价格，品牌，功能的具体要求，实际上我第一眼看到时，都有些震惊。
    那就是新时期，价格和产品质量之间，实际上存在一个巨大的差距，消费者过于看重价格，而忽视对品质的要求。”
    “这是必然的结果，城市和农村地区的消费观念，长期以来一直存在巨大差异。”
    董小姐做销售出身，对人心的把控勿用多言，“格力对农村地区生产销售的产品……”
    洋洋洒洒一大堆，字字句句都说在点上。
    说来好笑，格力一开始对拼夕夕伸出的橄榄枝，并不太感冒，一度认为拼夕夕的出现，会打破格力对市场的控制力度。
    众所周知，由于各地区运输价格，销售规模不一致，各个厂家的发货价格也不一样。
    类似于国美，苏宁这种遍及全国的大经销商，厂商给到的供货价，结算周期，活动力度支持都非常大。
    可大商超做品牌建设，走量，自然需要小经销商做利润，不然厂家的盈利怎么保证？
    要利润，自然要抬高供货价格，减少活动补贴，这就相当于人为制造出一个产品价格差。
    串货自然不可避免，李泽华前世做奶粉代理，因此被处罚的金额不下百万之巨，奈何中间差价太大，有利可图，所以屡禁不止。
    被抓到自认倒霉，又比如农妇和哇哈哈之争，同样不可避免。
    格力为了维护市场价格体系，都不惜和国美正面硬碰硬，同样也担心拼夕夕乱搞，冲击到自己的原有销售体系。
    但市场规模摆在那里，相比于拼夕夕五六万直营销售大军，格力的加盟商，代理商战斗力自然是打不过的。 　　 　　不参加就等同拱手把市场让给竞争对手，董小姐是属于被裹挟着加入，抱着试试看的态度合作，一但发现不对就准备随时终止合作。
    到现在，看到拼夕夕的成功，以及如同保险代理行业一样，越来越多的兼职员工时，什么拒绝合作，管控串货的问题，再也不谈。
    先保住市场份额，和其他厂家私下沟通，看如何限制拼夕夕无限蚕食线下销售渠道，总归要商量出一个双方都能接受的方案。
    “解决价格差和消费观念的问题，任重而道远埃”
    李泽华叹口气，接过话来，“这需要在座的各位一起努力，眼下是考虑物流快递运输行业的问题。
    它们将在未来极大增加运力投入，仓储物流中心的升级改造等等，这需要大量的资金，可能需要各位提供一点点支持……
    仅以目前阶段而言，我们将投入一万辆新增采购计划，专门服务下沉市场渠道建设。”
    对厂家而言，卖出产品回笼资金就算完成任务。
    但是对青云通达系，京东，顺丰来说，去时满车，回来空车，是极为不划算的，因为目标地通常是经济欠发达地区。
    没返程货，放空到货源集中区，中间浪费的两三百公里，一台车不可怕，浪费一两百块钱而已。
    但几万台车，每天浪费这么多运输里程，就是很恐怖的问题，谁也扛不住每天上百万的浪费埃
    再算上在目标地的满载收益，一车起码损失上千，这谁能忍？
    这就要求拼夕夕要做到第二点，那就是农村产品运出来，又涉及到吃了么餐饮集团的资源共享。
    目前来看，拼夕夕团购网站更多是以线下销售为主，纯线上消费者占比几乎可以忽略不计。
    或许等到开学后，依托几千万大学生，情况将发生根本性变化，到现在还不行。
    这个商业计划，拼夕夕公司也不会轻易透露。
    毕竟学生的消费方向，和家电行业不搭界，反倒是服装，印刷，电子，食品等厂商受益更大。
    还有一个核心问题，那就是纯线上用户的区域不固定，能在09年上网购物的群体，大多数集中在城市区域。
    这会触及厂商的核心利益，传统销售区域和渠道，会被拼夕夕所冲击。
    这帮人都是刚从钱塘过来的，看得出来，杰克马裹挟厂商二选一的计划，彻底破产。
    都是百亿大佬，谁在乎你杰克马的要挟啊，连前首富黄某人都没做成功的事情，区区淘淘凭什么？
    天喵最巅峰时期都不可能做到的事情，现在只能说是痴人说梦。
    反正李泽华没打算解释，大不了让厂商针对城市顾客，出个定制系列，就和京东采购的产品一样，针对不同消费群体出特殊政策。
    拼夕夕又不准备自己开店，学习淘淘好榜样，躺着收租多完美。
    厂商们的疑虑主要涉及运输和回款，运输不是一时半会能解决的，但青云通达系携手京东顺丰，拿出了可行性解决方案。
    大家都能接受。
    剩下的就是回款，拼夕夕在工行，浦发（主要涉及江浙沪地区），深发展（主要涉及两广区域）账户上，躺着十几个亿埃
    财富动人心，尤其这么高的周转率，厂家就没有不眼红的。
    中小厂家没有议价权，那些破产被打包买走尾货的厂家，都不知道在哪，只剩下这十几个大厂家，虎视眈眈。
    他们提出的要求很简单，款到即转，甚至连开店保证金都不愿意缴纳，口口声声自己家大业大，产品在市场有信誉度。
    再说了，产品质量问题包退包换，后续维修保养，还有拼夕夕这么庞大的售后体系。
    虽然一个个只经过短期培训，就被赶鸭子上架，但好歹小毛病，比如换个螺丝轻轻灰还是能做到的。
    根本没必要留下品牌保证金嘛。
    站在青云的立场上看，情况就不同了。
    凭什么国美，苏宁，京东可以享受30-60天账期优惠，到拼夕夕这里就不行了？
    说是厂家开店，可实际家电下乡的实际销售，都要拼夕夕团队去做。
    看似是c2c模式，实际上呢，就是防止京东过度反应，换了个团购的名称而已。
    李泽华也算看明白了，下沉到最底层的销售网络，借助家电下乡这股东风，把市场吃透以后，这是个长期生意埃
    团购团购，真是被前世的经验给骗了，这三千体验店加十几万直营员工，数量更多的兼职员工计划一出，拼夕夕就好像病毒一样。
    依附于村镇这颗大树，死死缠绕，根本不可能再脱离出来，哪怕将来真的再打一场千团大战。
    拼夕夕立足于农村地区庞大客户基础，也能一只手碾压所有竞争对手。
    换句话说，上市计划安排的没毛病，就这七天的数据保持下去，用不了两年，就能顺利安排在香江或者李家坡上市。
    股份的事情也不用他来操心，三大基金是增资入股，国资委也要进场，初步谈成的意见是先稳定，两三个月看看市场的可持续性。
    毕竟上线七天加之前一个月线下试运营，不足以证明商业逻辑的完整性，但如果有几个月的真实成绩出来。
    还能保持这个数据的话，那所有人都没话说……
    “门店是我们自己开的，每单缴纳了服务费用，那剩下的资金，就该参照淘淘模式才对。”
    美的掌门人何祥健面带微笑，“当然，美的充分尊重拼夕夕渠道经营的地位，愿意在服务费和销售返点上，给予一些便利……”
    言外之意，多给你点好处，赶紧付钱。
    李泽华反问一句，“如果按自营门店计算，那么请问储存在乡镇门店仓库里的货，算厂家的，还是拼夕夕的？”
    前期大数据分析不可能做到完全准确，参考厂家过往销售经验，将一部分畅销型号提前存入拼夕夕仓库。
    这部分库存数量分摊到全国上千个销售网点，每个厂家都是上亿的产品，这笔钱怎么算？
    一时间议论纷纷。
    有些倾向于提前付款，相当于拼夕夕花钱给厂家解决经营资金，但这怎么可能。
    李泽华拿出合同反驳，“其它家都是先卖后付，拼夕夕不会接受提前付款模式。”
    也有愿意以网站实际销售结算的，但也不是很现实，因为网站数据和仓储数据，不一定能对得上。
    这中间的问题很多，只要有一单出库未记录，或退换货，总数就会有差距，拼夕夕不愿意承担。
    厂家也没办法承担，毕竟上千个镇，一个镇一周出一单售后，就是几百万账款对应不上。
    “所以我个人的意见，30-60天账期是非常有必要的。”
    李泽华敲敲桌子，“大家也不用太着急，青云集团正在各地，加紧协调仓储物流运输资源，升级网站后台服务。
    最多一两年之内，我们将做到数据实时传输汇总，届时可以约定再谈货款结算问题。”
    开玩笑呢，拼夕夕早就盯上这笔钱了。
    不过他可不会学黄首富，莫名其妙把自己送进去。
    合法的手段多了，货款做短期存单，以质押的方式做贷款，因为每个月都有新的销售款进来，付了上个月的，又有这个月的。
    如果拼夕夕能做到月均30亿以上，就相当于凭空从银行多借了三十亿可用资金。
    这还不止，金融机构还能发公司债呢。
    这次谈妥，公司账上就凭空出现一大笔计划外资金，这对整个集团发展来说，受益无穷。(本章完)