居于‘基建’、‘军工’、‘大金融’主线之后的。
    是昨日在盘中同样反弹强烈，被不少主力资金承接增仓的‘科技成长’、‘大消费’主线领域。
    “‘基建’、‘军工’这两大主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线，竟然又成为了两市领涨的核心主线了。”9点16分，眼见到市场如此开盘局面，燕京益和资本公司内部，主力基金交易室日，交易组长高翔很是惊讶地凝望着两市盘面，感慨道，“我在想……‘禹航系’这股资金，是不是真有什么直通高层的内部渠道消息啊，怎么这股资金每一次都能精准掐中各主线行情的爆发点啊，简直离谱。”
    根据‘禹航系’这股资金最近一年的历史操作痕迹来看。
    对方真就是无比精准地掐中了每一次的主线行情转折点，而且往往在对方集中增仓打出行情后，其相应布局的行情主线上，总是会接踵而来地出现重磅的消息面利好，可谓是从无例外。
    这就不得不让人不瞎想了。
    就比如这一次，普通的投资机构，面对‘基建’、‘军工’连续一两个月弱于市场大盘走势的情形，特别是在前日恐慌性杀跌，且两大主线已然呈现出全面破位态势的情况下，第一反应，都应该是规避和观望才对。
    然而，‘禹航系’这股资金，却又反其道而行之。
    大手笔地增持了‘华国中铁’这支股票的筹码。
    尽管昨日的龙虎榜单上，‘禹航系’重要交易席位‘财富路’只出现在了‘华国中铁’这一支股票的买入榜单上。
    但是，按照以往‘禹航系’这股核心主力资金操作的特征。
    可以预想到，对方肯定是在‘基建’、‘军工’主线领域，重新大幅增仓了的。
    且绝对大规模买进的股票，不止‘华国中铁’这一支，只是恰好‘华国中铁’这支票，登上了昨日的龙虎榜，暴露了‘禹航系’的资金席位而已。
    当然，单是这样，他还不会瞎想。
    关键是‘禹航系’资金前脚才在昨日盘中低位，大规模增持了‘华国中铁’为首的‘大基建’主线筹码，晚上新闻就大肆报道了将继续坚持‘大基建’战略经济构想，继续推进‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’建设，以及深化‘央企国企改革重组’的改革道路，直接促进了这些主线领域的预期走向，这就不得不令他多想了。
    毕竟，他认为，金融交易市场上，应该不会总是有这么巧合的事情。
    听见高翔的话，益和资本公司总经理兼基金经理陈益和呵呵笑了两声，也颇为无奈地感慨：“不是没有人像你一样猜测过啊，甚至我听说……业内不少眼红的机构群体，曾经也向监管部门反应了多次，然而监管层并没有查出什么，人家就是合规合法在交易啊，找不出来内幕交易的任何证据。”
    “那这真够离谱的。”高翔说道，“这位‘禹航系’的苏总，难道真是市场的神？不能每一次对行情的判断，都这么精准吧？”
    陈益和说道：“也不尽然，对方也是有失误的，据我所知，这股资金近一年的操作中，也止损了不少的股票，其交易胜率并不是100％的正确，只是在大的主线行情方向判断上，没有错过。”
    “那这也挺离谱的了。”高翔说道。
    陈益和回答道：“这没有办法，既然监管层都说没有问题，那就只能是没有问题了，这家机构发展的速度极快，从‘禹航系’的这位苏总身份、背景分析和其创业前后的履历分析，其人不太像是有什么大背景的人物，可能这人……就是市场天生的交易大师吧，行情嗅觉极为敏锐，一般人无法相比。
    哎，其实咱们也不用对这家机构，对于这位苏总分析、考虑那么多。
    如果这家机构在操作上有问题，迟早会翻车。
    如果没有问题，那对于咱们也没有什么太大的影响。
    归其根本，我们要想做好业绩，还是得真正落实到两市盘面上，落实到我们自己的操作策略和行情分析能力上来。”
    “嗯，这倒是！”高翔点了点头。
    陈益和顿了顿，又问道：“高翔，从你的角度出发，你觉得‘基建’、‘军工’这两大主线，及其关联的‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大概念题材方向，目前还值得重仓投资介入吗？”
    高翔琢磨了一会，回应道：“我觉得高层方向上，政策支持力度这么大，且内部决心这么坚决，这些概念题材主线，以及‘大基建’、‘大军工’的投资方向，在后续的市场行情表现里，大概率还是很有潜力的。
    不过嘛，就是这些主线方向，前面大半年，已经涨了很高了。
    当前的位置，不太好介入。
    而且，好像在这些主线领域，许多核心个股的走势，也挺分化的，这个时候……要想选择出最具潜力的后市核心龙头股票，难度不小。”
    陈益和想了想，点了点头，说道：“的确啊，‘禹航系’这股核心主力资金，这轮增仓，似乎也没有选择之前的核心板块和核心成分股票，‘华国中铁’……你觉得对方这是把宝压在了哪个支线方向上去了？”
    ‘禹航系’作为市场中，当前对于行情影响最为深远的一股主力资金。
    作为当前市场中，投资者群体跟风最为严重、最为积极的一股核心主力资金。
    陈益和觉得，不注意这股资金的动向，不细致地去分析这股主力资金的增仓、建仓逻辑，还是不行的。
    至少不去注意这股资金的动向……
    极有可能在市场真正主线行情又一次切换的时候，会明显落后，丧失先机。
    高翔沉思了一会，说道：“‘华国中铁’其主营业务属性，跟之前‘大基建’主线领域内，前期主力资金抱团炒作，‘禹航系’资金曾经大手笔持仓的‘华国建筑’、‘华国中冶’、‘华国铁建’、‘华国交建’……这些票，并没有本质的区别。
    真要说细致的区别……
    那就是业务属性，更偏向于‘铁路建设’一些。
    不过，这也不确定，昨天‘禹航系’这股主力资金，只在‘华国中铁’这支票上，增仓买进了一个多亿。
    这一个多亿的金额。
    对于市场中，一些普通游资，或者如我们这样的机构来说。
    那肯定算得上不小的买入量了，也能说明其买入这支股票，是非常看好的动机情形。
    然而，‘禹航系’这股核心主力机构，现在可是‘千亿规模’的大资本管理机构啊，对于这个体量的机构来说，一个多亿的净买入，那就不太够看了。
    所以，我觉得单凭一支‘华国中铁’的股票，想要判断‘禹航系’这股资金的真正增仓动机，以及其在‘大基建’这条核心主线领域的投资策略打算，还是比较困难的，而且可以看见……‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，目前还是没有任何减持、或者减仓动静的。
    我猜测，‘禹航系’这股资金，虽然在逐步向‘大基建’主线增仓。
    但是其最为核心的主力仓位，肯定还是在‘大金融’，特别是在证券、互联网金融两大热门板块上的。
    至于他们目前在‘大消费’、‘军工’这两大前期热门主线上。
    具体有多少仓位。
    乃至之前他们在这两大主线上的核心持仓，到底出了多少，有多少的底仓，这就更加无从判断了。
    我觉得吧……”
    高翔说到这里，略微顿了顿，方才继续道：“‘基建’、‘军工’这两大核心主线，前日暴跌的破位走势，目前还不算完全收复，其弱势形态，也没有完全转变到强势形态中，尽管当前这两大核心主线，有政策方向上的重磅利好继续刺激，但我觉得这两大核心主线，如之前那般‘右侧的机会’并没有到来，不确定性还是很高的。
    更何况，当前市场的活跃资金群体。
    在‘牛市的格局’越来越深入，‘牛市’的预期越来越强烈的情况下。
    主要还是在向‘大金融’主线领域聚集和跟风做盘的，同时‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，可以明显分析得出，也是有明显的大规模持仓筹码的。
    换句话说，这个时候的市场……
    论行情的确定性，还是没有哪一条核心主线，有‘大金融’这么强烈的。
    还有就是我们机构当前的核心持仓，也主要是聚集在‘大金融’主线，特别是‘证券’板块领域的。
    既然‘大金融’主线，特别是证券、互联网金融板块的行情确定性还这么高。
    且大规模的资金承接和跟风效应，乃至后续的利好预期，都还没有停下来，且显著由强转弱。
    那么，我们在这个时候，就根本没有必要舍近求远地去调仓跟进‘大基建’和‘军工’两大主线吧？
    继续守着‘大金融’这条线。
    只要‘牛市’的格局不变，应该还是能够大幅跑赢大盘指数，获得非常丰厚投资回报的。”
    “大规模地调仓，这个时候，肯定是不可能的。”陈益和听完高翔的话，回应道，“但‘基建’、‘军工’这两大主线，在这么强的政策预期下，且在国家坚定贯彻‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大宏观经济改革战略的情况下，还是不得不注意的。
    所谓人无远虑，必有近忧啊！
    单靠‘大金融’这一条线，也是撑不起来整个牛市的。
    如果‘基建’、‘军工’主线，或者其它诸如‘科技成长’、‘大消费’主线，随着交易时间的推移，其行情发展的确定性和性价比超过了‘大金融’这条主线，那我们也是应该顺应行情发展，必须作出策略调整的。
    ‘禹航系’这股核心主力资金。
    之所以其业绩能够持续创造出市场投资神话，最为令大家惊叹的一点。
    就是这家机构，总是能够权衡利弊，不会在抓住一条主线行情后，在一条主线行情上将筹码拿到死啊！
    咱们得学习他们的这种策略方式、方法。
    只有这样，才能避免咱们基金向之前那样，在一个时间段内，出现巨幅的回撤。”
    “嗯！”高翔点了点头，“陈总说得对，投资不能在一棵树上吊死，‘基建’、‘军工’这两大主线，虽然目前确实还没有到较为明显的建仓点，但我们的确不能放松对于这两大核心主线的关注。”
    说完，高翔将目光再度放回两市盘面上。
    只见这个时候的市场交易时间，已经越过9点19分，到了9点20分的真实集合竞价环节里了。
    经过9点19分最后这一分钟的撤单。
    在剔除掉大批虚假挂单之后，真实呈现出来的两市行情……
    对比9点15分时刻的两市集合竞价初始阶段，并没有什么太大的变动，直接的利好冲击下，‘基建’、‘军工’两大主线相关联的行业板块，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线强关联的概念板块，依然呈现出领涨两市的形态。
    其中，机械设备、商业地产、公共交运、非汽车运输、国防军工等行业板块，以及高铁、高速、振兴东北、沪市自贸区等概念板块涨幅居前，其板块内部的众多核心股票盘面上，主动买盘较为明显。
    至于一直是两市核心的‘大金融’主线。
    证券板块和互联网金融板块，在市场主力资金群体被‘基建’、‘军工’两大主线领域分散后，主动承接的买盘力量，相对没有昨日开盘那么强，高开的涨幅形态，也明显不如昨日，但是其内部的相关核心龙头股票，却是明显的‘强者恒强’态势，高开幅度对比9点15分时刻，还继续增强了一些。
    其它的，相对高开强势的‘科技成长’、‘大消费’主线领域。
    除了‘影视传媒’、‘国产软件’板块，以及‘汽车制造’、‘汽车零部件产业链’、‘白色家电’板块，还表现着较为积极的高开形态和买盘主动攻击，越走越强的盘面走势，昨日反弹较为强烈的白酒、零售、智能手机产业链、连锁超市、互联网电商等板块，基本上都失去了继续高开，强攻猛打的动力，且这些板块领域核心股票，其盘面上的主动买盘，表现得也不再那么积极。
    当然了，在这些较为核心的主线领域之外。
    其它的诸如‘有色周期’、‘石油化工’、‘煤炭’、‘医药商业’、‘农业’、‘畜牧业’……等非热门核心主线领域，则基本在集合竞价阶段，没有明显的主力资金群体关注，也没有出现明显的大幅高开迹象。
    随后，伴随着集合竞价时间的继续推进。
    当两市交易时间到达9点25分的时刻，两市集合竞价结束之时。
    只见沪指最终定格在了0.52％的涨幅位置，而深指、创业板指则分别高开0.44％和0.46％。
    “还好，两市高开幅度，不是很高，避免了开盘就冲高回落的风险。”
    9点26分，深市，鑫牛基金公司，主力基金交易室内，资管业务总经理兼‘蛮牛1号’基金产品经理方新胜盯着已然定格的两市盘面格局，轻轻松了一口气，微笑地道，“这个高开幅度，尽管对于盘前市场做多情绪而言，有点稍微不及预期，但却是明显地可以对后续行情走势高看一眼，期待一下指数在今天对于前日暴跌走势的全面反包了。”
    “咦……老方，你不是说这高开幅度，对于盘前情绪明显有点不及预期的吗？”站在方新胜身旁的公司总经理刘鑫听见他这话，心头微微一愣，不由迅速发出疑问，“那怎么又说后续行情反而可以高看一眼了？这不互相矛盾嘛！”
    第694章 利好冲击下的反包！（上）
    方新胜听见刘鑫颇为疑惑的话语，笑了笑，回应道：“并不是开盘情绪越强，指数高开幅度越大，后续行情走强的希望就越大。
    我们都知道，前日的市场暴跌。
    其主要原因，就是由于市场在这个指数区间范围内的沉重短期获利盘和解套盘抛压造成的，这说明指数在这个区间范围内的上行压力，比我们之前想的要沉重。
    而经过这两日市场的调整走势，尽管短期获利盘和解套盘，已经被消化了不少。